Почему падают самолеты и будут падать

[ltv]

Барыги покупают самолеты, на которых не рискуют больше летать китайцы. И выжимают прибыль из всего, делая заложниками летчиков, которые, работая на износ, пытаются экономить керосин и скрывать неисправности самолетов. Взрыв самолета выгоден барыгам. Все списывают на летчика, а выплаты погибшим - смехотворны.

Авария под Донецком произошла потому, что летчик не захотел возвращаться (керосин - дороже людей) и пробовал пройти над грозой на пределе возможностей самолета. А когда самолет свалился в штопор, то никто из экипажа не знал, как выходить из штопора. Зачем учить летчиков - пусть дальше и выше летают гробы. Чем меньше знаешь, тем больше нарушаешь, тем больше барыш у барыг от авиации.

Самолёты "Боинг" - братская могила.

Пермский диспетчер: "на борту что-то происходило", но экипаж не хотел об этом сообщать.
Откуда можно сделать вывод, что летчик привыть врать все время, самолет был неисправным всегда, но в этот день - он был неисправен чуть больше, чем от него ожидалось. Понятно, что при таком подходе самолет неизбежно грохнется - это лишь вопрос времени.

Пусть авиакомпании предоставят инфу по каждому самолету каждому пассажиру. Что он куплен у китайцев, у которых он пролетал 16 лет, но мы этот гроб купили, хотя десятки самолетов этой серии уже упали и будут падать. Мы, барыги, ни в грош не ставим ваши жизни - страховка - смехотворна. Нам выгоднее взорвать самолет и получить страховку, чем катать вас, олухов. Наши летчики пойдут на любой риск, чтобы сэкономить литр керосина. Все мы с трудом скрываем свое величайшее удивление, что эти гробы еще летают, и находится много олухов, которые смертельно рискуют своими жизнями, вступая на заминированный борт наших посудин. А заминированы наши консервные банки многочисленными неисправностями, умноженными на тонны керосина. Может самолетик и выглядит внешне исправным, но внутри него - труха. На этих гробах не рискуют летать даже китайцы. Но для русских лохов - самое то. Список погибших.

Кто-то скажет, что Боинг же самый надежный самолет? А вот и фигушки. Наши самолеты - самые надежные в мире!

Ил-86 ведь считался одним из самых надежных самолетов???

Как говорится, есть ложь, есть большая ложь, а есть еще статистика. Счастливого вам полета.

Государство должно жестко контролировать барыг-гробовщиков в авиации. За каждую смерть барыги должны выплачивать несколько миллионов долларов. И, как правило, должен тут же ставиться вопрос о лишении их лицензии, если выяснится, что они торгаши-гробовщики, а не ответственные перевозчики. Так необходимо разобраться, кто гробовщикам раздает за взятки лицензии налево и направо.

@темы: самолеты, катастрофы

Comments

[-Злодей-]

Уважаемы боюсь что ваше мнение ошибочно т.к. потпитанно оно телеканалами которые борятся за рейтинг. Касательно пермской котастрофы могу заверить вас в том что самолёт был исправен. Аэрофлот бережёт свою репутацию и не экономит на ней. Экипаж тоже был одекватный это я точно знаю т.к. предпалётный брифинг для этого рейса проводил мой отец.
А вы не думали что это был заказ на генерала Трошева который находился на борту самолёта.

[ltv]

"Уважаемы боюсь что ваше мнение ошибочно т.к. потпитанно оно телеканалами которые борятся за рейтинг. Касательно пермской котастрофы могу заверить вас в том что самолёт был исправен. Аэрофлот бережёт свою репутацию и не экономит на ней. Экипаж тоже был одекватный это я точно знаю т.к. предпалётный брифинг для этого рейса проводил мой отец.
А вы не думали что это был заказ на генерала Трошева который находился на борту самолёта"

Все может быть. Слышал версию, что отказала рулевая тяга, потому что даже китайцы отказались на самолете летать и продали его нам.

[-Злодей-]

ну что вы как баба базарная верите слухам, верьте фактам

[ltv]

У нас самолеты падали, падают и будут падать. Это факт.

[-Злодей-]

Ну а где они не падают?

[ltv]

Разговор бессмыслен. напишите статью, или дайте ссылку на статью.
Как вы должны заметить, я работаю над Новой парадигмой мировоззрения, а все остальное для меня - детали, очень много деталей, на все детали времени не хватит - только на существенные и проверенные.

[-Злодей-]

Я высказал своё мнение т.к. сам получаю профессию пилота. И я видел авиацию с изнанки. Вы же насмотрелись телевизора и нагоняете страху на себя и окружающих. Не имея даже общего предстовления о самолётах

[ltv]

Я надеялся что весенная депрессия меня благополучно миновала: Хочу попробовать отрастить усы

Учиться, учиться и еще раз - учится!

[ltv]

[ltv]

На третьем круге, при выполнении 2го разварота сработала сигнализатор критического остатка топлива в правой группе баков. ТАААААК она сцуко орёт гадко!
После посадки стали разбиратся в причинах, выяснялось что те кто летали до нас поставели бензокран на правую группу. Т.К. из левой группы топливо расходуется быстрее и соответсвено создаётся крен.

[-Злодей-]

Ну собственно и к чему это?

[ltv]

Ну собственно и к чему это?, - хоть какой-то предметный разговор.

[-Злодей-]

Что-то у меня не получается уловить вашу мысль

[ltv]

Может ЖЖурнал специалиста по крушению самолетов поможет вам уловить мою мысль
hectop.livejournal.com/

Впрочем, если вы считаете себя профессионалом, то этот журнал вы должны бы уже знать и без меня.